Онлайн-касса на колёсах
Новость для водителей общественного транспорта

Напоминаем, что с 1 июля 2019 года в силу вступают новые требования для водителей общественного транспорта.
Каждый индивидуальный предприниматель, имеющий маршрутное такси должен обеспечить своих сотрудников (то есть водителей и кондукторов) онлайн-кассой. Это нужно сделать для того, чтобы все данные о реальных поездках передавались в Федеральную Налоговую Службу. Также, хотим отметить, что водитель или кондуктор после оплаты пассажиром должны будут выдать билет и фискальный чек.
Для того, чтобы не доставлять водителям дискомфорт во время управления транспортом и не подвергать ДТП компания АТОЛ разработала в своем оборудовании специальный билетный режим для транспорта. Благодаря этому, водитель не будет отвлекаться и сможет выдать чек за два нажатия. Это очень удобно и позволяет и водителю и кондуктору быстро и безопасно справиться с задачей.
При регистрации кассы, Вы сможете ознакомиться со всеми особенностями в личном кабинете, а также настроить тарифы уже с фиксированными суммами.
28 декабря 2025 года в силу вступило обязательное требование по установке модуля ТС ПИоТ для осуществления операций с маркированными товарами. Игнорирование данного условия влечет серьезные правовые последствия, включая административные штрафы и временное прекращение деятельности организаций. Для того чтобы разобраться в тонкостях современной торговли и соблюдении законодательных норм, мы подготовили шесть ключевых вопросов, связанных с маркировкой продукции и использованием модуля ТС ПИоТ:
-
Маркировка и «Честный Знак»: Что это такое и зачем вообще нужны?
-
Зачем необходим модуль ТС ПИоТ: Какие возможности открывает этот инструмент?
-
Работа модуля ТС ПИоТ при продаже товара: Как именно технология влияет на процесс реализации продуктов?
-
Кто должен устанавливать модуль: Обязанности различных категорий предпринимателей и компаний.
-
Когда установка модуля обязательна: Важно соблюдать сроки, чтобы избежать штрафов и санкций.
-
Что потребуется для внедрения: Простые шаги для успешного запуска системы маркировки.
С 1 марта 2025 года вступили в силу новые правила обязательной маркировки для моторных масел и технических жидкостей. Теперь все участники рынка — производители, импортеры, оптовые и розничные продавцы обязаны регистрироваться в системе «Честный Знак». А с 1 сентября на товары стала действовать обязательная маркировка. Процесс охватывает весь цикл обращения товаров, от производства до продажи конечным потребителям.
Мы собрали десять ключевых вопросов, возникающих у представителей отрасли, чтобы разобраться в нюансах обязательных процедур, возможных проблемах и способах их решения:
-
Что делать если у меня бочка 200 литров, а я отгружаю розничным покупателям по 5 литров?
-
Какую этикетку лучше всего использовать для маркировки?
-
Как происходит продажа по частям моторных масел и технических жидкостей на СТО в связи с маркировкой?
-
Как маркируется импортная продукция?
-
Чем отличается маркировка отечественных производителей от импортных товаров?
-
Как происходит обмен документами в Эдо?
-
Продажа масла юридическим лицам. Какие требования к накладной?
-
Когда должны быть нанесены коды маркировки на товар?
-
Какие страны участвуют в маркировке, помимо России?
-
Что нужно для работы с маркировкой?
С 1 октября 2025 года был повышен лимит дохода, позволяющий освободиться от уплаты налога на добавленную стоимость (НДС) для предприятий общепита. Теперь, предприятия с доходом до 3 млрд рублей могут воспользоваться данной льготой, что позволит снизить налоговую нагрузку. Для этого необходимо соблюсти ряд условий. При этом, льготы по снижению ставки страховых взносов выдаются предприятиям с доходом только до 2 млрд рублей.